Diseñada y construida con los estándares federales de puentes, el total de 6 pulgadas de espesor reforzado con cubierta de hormigón de la OTR encierra cientos de conectores de ¾, soldados a los que apoyan las vigas L de 6 pulgadas, creand una monolítica báscula de puente rígido con un espesor de 12 pulgadas. El diseño de la cubierta de hormigón incorpora láminas de acero galvanizado que trabajan en conjunto con las vigas L para asegurar que el concreto se mantiene por encima del eje neutro de la báscula. El funcionamiento del hormigón mejora cuando se mantiene por encima del eje neutro en una aplicación de compresión . La flexión de la tensión de carga puede dañar cualquier concreto que se extiende por debajo del eje neutro . Las grietas eventualmente son causadas por esta flexión llevando a un deterioro de la falla de la cubierta y eventualmente de la báscula en general. Características estándar:
Acceso superior para cargar las celdas y la caja de conexiones. Celdas de carga de 75,000 libras de capacidad y G-Force ™. Caja de conexión ( es) adecuada para el número de celdas de carga utilizadas. Certificada por NTEP , CC # 02 - 003A2. Capacidad de Carga Concentrado (CLC) de 100,000 Lb. 100,000 libras de doble eje tándem (DTA). Hasta 270.000 libras de capacidad a gran escala. Relación de desviación Span ( 1:1300 ) para cargas de carretera legales. Cubierta de hormigón de 6 pulgadas de espesor. Tres anchos estándar : 10, 11 y 12 pulgadas (disponible hasta el 14 , con certificación NTEP ).